"هيوستون"، "تكساس"
راعي البقر من "وايومنغ" يتحرك.
احتل المركز الثاني ليلة أمس، وفي طريقه للمركز الأول
واو! كم منكم يرغب في رؤية الإعادة لهذا؟
راعي البقر من "وايومنغ" في الماء الساخن.
يدخل الآن "جيك بليك".
هيا يا "بيغ جيك"، أرهم كيف.
أجل.
خلال مهام "أبوللو" الفضائية التاريخية 1972-1969
مشى اثنا عشر رجلاً على القمر
كان آخرهم "جين سرنان"
خطوات الإطلاق تبدأ.
ضبط المحركات على خمسة، أربعة،
ثلاثة، اثنان...
مستوى 195
أنا أكثر البشر حظاً في العالم.
أغلب الأحيان، لا أعيش في الماضي.
لكن من الحين للآخر، يسمح المرء لنفسه بالعودة بالزمن إلى الوراء.
أنظر إلى الأعلى...
و ربما أمعن التفكير لنصف دقيقة أو نحوها.
يمكنني أن أحمل نفسي إلى هناك بسرعة التفكير.
حسناً، استعدوا للتحويل.
هل تسمعوننا؟
ها هي. انطلقت.
وها هي، "هيوستن". يوجد "كاملوت".
مباشرة في الهدف.
أراه.
حصلنا عليهم جميعا. اثنان و أربعين درجة.
خمسة و عشرين قدماً في الثانية على أربعمئة.
هذا مرتفع بعض الشيء يا "جينو".
حسناً.
قليل جدا من الغبار.
أربعون قدماً، نهبط مع العدة الثالثة.
- استعدوا للهبوط. - مستعدون.
عشرون قدماً.
مع العدة الثانية نهبط عشرة أقدام.
عشرة أقدام.
واتصال.
توقف الدفع.
إبقاف المحرك... ذراع المحرك. استمر. لا تتجاهل الأمر.
بمجرد أن تلمس السطح، يتلاشى الغبار،
يتوقف المحرك،
لا ضوضاء.
أنت في عالم آخر بطريقة سحرية.
كانت اللحظة الأكثر هدوءَ في حياتي.
صمت تام.
مذهل جدا.
قضيت وقتا طويلا أترعرع في مزرعة جديّ في "وسكنسون".
بلا كهرباء ولا جرارات، فقط خيل.
لذا كانت رغبتي في الحياة هو أن أمتلك مزرعة في وقت ما.
هي المكان الذي أستطيع أن أكون فيه على سجيتي.
أظل أفكر: "كان والدي يحب هذا دائما."
كان رجلاً متعدد المهارات.
كان يستطيع إصلاح وإعادة تركيب بيتك، أو أن يبني لك جراجا
أو يصلح لك السباكة في حمامك،
وقد تعلمت منه كل هذه الأشياء معه.
قال: "لا يهمني إن كنت في فصل دراسي
أو ملعب كرة قدم أو أيا ما كان ما تفعله...
فقط ابذل قصارى جهدك...
وفي يوم ما، أعدك أنك ستفاجئ نفسك."
كأنك تهبط المركبة القمرية، إلا أنني...
لو سقطت هنا، فسأدق عنقي.
"الموجة مئة و سبعين كي سي بي كيو" الأسطورة "جين سرنان" معنا.
"سان دييغو"، "كاليفورنيا"
الآن عن البحرية، تحدث قليلا عن هذا، لأن هذه بلدة بحرية كبيرة،
كما تعلم وأنت قضيت وقتاً هنا.
بالنسبة لي"سان دييغو"هي كوطن آخر.
قضيت أفضل سنين عمري أخرج من "بنساكولا"، هنا في "سان دييغو"،
لحوالي ثلاثة سنين ونصف...
الوقت الذي كنت فيه بين الثانية و العشرين لـ السابعة و العشرين.
كان هو حياتي.
في وخارج "سان دييغو"، اصعد حاملات طائرات.
هذا هو المكان الذي بدأ فيه كل شيء بالنسبة لي.
عند هذا العمر: 22... 25...
أنت لا تقهر و ... مضاد للرصاص.
لا يوجد شيء لا تستطيع فعله،
تعرف... المخاطر لا وزن لها.
الحقيقة الراسخة هو أن الطيران البحري عملية خطرة.
لا تملك مساحة كبيرة للخطأ.
لو انزلقت، فستقتل نفسك.
تعيش وسط هذه البيئة.
تعيش وسط الثقافة،
احذر انفجار النفاثة
لكنك تحبها وتستمر بالقيام بها،
ولا تثبط من عزيمتك... لأن هذا "لن يحدث لي."
لن يحدث. دائما سيحدث للرجل الآخر.
لقد أفسد الأمر. أما أنا فلن أفسد الأمر.
هذه كانت العقلية التي يجب أن تمتلك.
- أهذا أنت؟ - بالطبع أنا.
- هذا أنت. - طيار بحري مثير.
لا يقهر ومضاد للرصاص. تتذكر؟
هذه مبالغة.
- ها... - ها نحن هنا، هذا هو،
الـ"ستنغرز"، هيا بنا،
فوق القمة. طلعة "الماس".
ها هي.
رباه، كم كان ذلك ممتعاً يا "بولدي".
نعم، كنا نطير.
قمت بأول رحلة بحرية لي مع "جين" على "شانغري-لا" التابعة للخارجية.
"جين"، "فرد"
كانت منافسة مستمرة.
من يمكنه الهبوط بشكل أفضل على الحاملة،
من يمكنه إلقاء القنابل بشكل أفضل على الحاملة.
كنا نمسك الطائرات ونصعد ونطارد بعضنا حول السحب.
كنا منبهرين بأنفسنا.
"فرد (بولدي) بولدوين" طيار بحري سابق
كانت ذواتنا متضخمة.
لكنني أعتقد أنه لابد أن تكون...
ذاتك متضخمة...
كي تتمكن من عمل
النوع المكثف من الطيران الذي تدربنا عليه.
عندما تهبط بطائرة على حاملة في عز النهار، فهو أمر صعب بما فيه الكفاية،
لكن عندما تقوم بها في الليل، فأنت لا تفكر في حبيبتك.
ربما كان "جين" يفعل ذلك، أما أنا فلا.
كنت في غاية الجدية. "سرنان"، من يدري؟
هو رخو بعض الأحيان.
رباه. الآن لدينا ناراً.
عندما تعود بتفكيرك إلى الوقت الذي كنا فيه معاً في "المئة و ثلاثة عشر"
طرنا معاً طوال الوقت،
لكن هل كنا متنافسين؟
كنت أفضل حالاً لو تركت كطيار جناح أيسر، بدلاً من أن أكون طيار جناح أيمن.
لا، لكنني كنت ألقي القنابل أفضل منك بكثير.
كنت محظوظاً لو وصلت إلى الأرض.
لماذا كنت ضعيفاً في إلقاء القنابل يا "جين"؟
أنت كنت ضابط التدريب على الأسلحة.
"بولدي"... القمر يبعد أربعة و عشرين ألف ميلاً.
أي أحد يمكنه أن يصيب ذلك.
و قطر مهمتي كان خمسين ميلاً.
كنت عادياً في إلقاء القنابل.
كنت بارعا في النزول على سطح مركب،
أعرف أنك كنت تخاف قليلاً في الليل.
هل علي أن أنصت إلى هذا الهراء؟
لو اضطررت للإنصات إلى هذا...
"بودين لاندون كورفيل"،
سأقوم بدورة حول الحقل، لكنني سآتي خلفك.
حسناً. أنا على...
الطيران جزء كبير من حياتي.
لابد من أن تملك شغفاً أو حباً لما تفعل
أو الأفضل أن لا تقوم به.
كنت مضيفة على شركة طيران "كونتيننتال"،
وعشت في "لوس أنجليس"،
كنت في المطار وكان في الطابور.
لم أتذكره،
لكنه قال إنني ابتسمت له واعتقد أنني رائعة.
"باربارا سرنان باتلر"
فيما بعد فكرت، "ما لا يعرفه هو أن علي أن أبتسم لكل الناس...
لأن هذا كان جزءاً من وظيفتي."
أول مرة حضر إلى منزلي،
على ما أعتقد، كانت لديه سيارة "شفروليه" 56.
وكان فيها نوع من عوازل الصوت الصاخبة.
ففكرت: "رباه، هو رجل مثير من نوع ما."
على حد وصفها، هذا ما سمعته عندما توقفت أمام الباب؟
قالت، "رباه، فيم ورطت نفسي؟"
حسناً...
كنا واقعين في الحب.
كان كل ما أتمناه.
"سرنان"
وهكذا اشترينا بيتاً، وبدأت أعمل.
عملت حتى أنجبت "تريسي"،
وكان هذا بعد زواجنا بسنتين.
كان رائعاً معها.
كان جيدا بالفعل ويحبها بجنون. وما زال.
هي "مدللته".
يسميها "مدللة".
أهم أخبار الف و تسعمئة و واحد و ستين. بصوت "اد هرلي"
"رجل المدار" "يعود حياً"
حقق الإنسان أول نجاح ساحق له في الفضاء
عندما دفع الروس برجل عبر الغلاف.
كان "يوري غاغارين"،
رائد الفضاء الذي كرمه الروس كأول رجل يدور حول الأرض.
كانت تلك أكبر دعاية في العام.
بعد رحلة الروس، تم تسريع الطائرات الأمريكية.
أُرسل القائد "آلن ب. شيبارد" إلى رحلة مدارية.
عكس المغامرة الروسية،
حدث ذلك تحت سمع وبصر العالم أجمع.
كانت فترة تحتاج فيه "أمريكا" إلى بطل بشدة،
أصبح "آلن" بطل رواد الفضاء، قامت "ميركوري سبعة"
بإيجاد المسار الحقيقي لما كان مقدرا حدوثه في المستقبل. ما لم يكن أي منا في الحقيقة
يتوقعه، خصوصاً أنا.
منذ سنوات عديدة،
المستكشف البريطاني العظيم "جورج مالوري"،
الذي مات على جبل "افرست"،
سُئل لماذا يريد تسلقه.
قال، "لأنه هناك."
الفضاء هناك، وسوف نتسلقه.
والقمر والكواكب هناك،
وآمال جديدة للمعرفة والسلام هناك.
لذلك، بينما نعد الشراع،
طلبنا بركة الرب
على المغامرة الأكثر خطورة
والأعظم التي قام بها الإنسان.
شكرا.
كان لدي ردتي فعل اثنتين
الرجل وضع مسؤولية كبيرة...
د. "كريستوفر كرافت" مدير مركز "جونسون" للفضاء
علينا في برنامج الفضاء.
لكنني كنت مسروراً لسماع ذلك،
مسروراً للغاية لسماع ذلك.
من الناحية الأخرى،
لو نظرت إلى ما تطلبه الأمر للوصول هناك،
لفكرت أنه كان مجنوناً.
حتى ذلك الحين، كان لدينا عشرين دقيقة فقط من الطيران الفضائي.
لم نكن خرجنا في المدار وكان التحدي أمامنا هو الوصول إلى القمر.
ورئيسنا كانت لديه الثقة...
"جين كرانز" مدير الطيران الأسبق بـ"ناسا"
ليواجه هذا التحدي اعتماداً على الثقة أننا سننجح.
"مرحبا برواد الفضاء مدرسة شاطئ الكاكاو الابتدائية"
رائد الفضاء "فيرجيل غريسوم"
أتذكر أنه كان مفتونا بذلك،
وقلت له، "أتحب أن تقوم بشيء مثل ذلك؟"
وقال: "أود ذلك."
أود القيام به، فقط امنحني فرصة.
لكن إلى الحين الذي أصبح فيه بارعاً بما فيه الكفاية،
و أصبح مؤهلاً،
و تتوفر توفر في كل الشروط، لن يعود هناك شيء لفعله.
ستكون الريادة قد انتهت.
لا تخدع نفسك أبداً. فأنت لا تعرف القدر المعد لك.
أتتني مكالمة فجأة أن "ناسا" تبحث عن رواد فضاء جدد،
وهل كنت مهتماً لتقديم طلب؟
يمكنك أن تراهن على ذلك!
تمت دعوتي إلى "هيوستن"،
لكنهم حذروني من الحديث مع أحد.
قفزت في سيارة أجرة،
قدت إلى مركز المدينة،
نزلت في فندق "رايس" القديم تحت اسم مستعار.
كأنني دخلت فيلم جاسوسية مجنون.
من قابلت في بار الفندق
كانوا مجموعة من أفضل طياري الاختبار في البلد
كلهم نزلوا الفندق تحت نفس الاسم،
"ماكس بك".
طيلة الأيام القليلة التالية، ألقوا علينا بتلال من المهام الكتابية
وطرحوا أسئلة لم أكن أعرف شيئاً عنها.
الخطوة التالية كانت اختباراً في "سان أنطونيو".
لم أتعرض إلى شيء مشابه له في حياتي كلها.
تم حشر شيء ما في كل تجويف في الجسم.
وضعوا ماءاً بارداً في آذاننا دورونا كالنحل.
شعرت بدوار أكثر من جندب.
ثم وضعونا في "صندوق خردة عشوائي"...
ليروا ردة فعلنا اتجاه المجهول.
انقلبت الأمر رأساً على عقب.
الأحمر كان أخضراً، الأخضر كان أحمراً، الشمال كان يميناً.
فعلوا كل ما بوسعهم ليربكوننا.
في نهاية الأمر،
كل ما طلبوه منا هو، "عودوا إلى البيت.
لا تتصلوا بنا، نحن سنتصل بكم."
عندما رن الهاتف، كان رئيسي المستقبلي، "ديك سليتون" على الخط.
قال، "(جينو)، لدينا وظيفة لك في (هيوستون) إن كنت لاتزال راغباً بيها."
بطبيعة الحال، ابتداءً من تلك اللحظة...
تغيرت حياتي إلى الأبد.
انضم 14 طيار إلى فريق رواد الفضاء الأمريكي
تم اختياري لبرنامج الفضاء.
واو.
مبروك لقد جعلتني فخوراً تماماً
"ناسا" طريق رقم واحد. مركز مركبات الفضاء المأهولة على اليمين
تدريب الصحراء لفة خمسة عشرة.
قمنا بالتدريب العام
قبل أن توكل إلينا مهمة طيران.
قمنا باختبار النجاة في الصحراء،
اختبار النجاة في الماء والغابة.
زودونا بصنارة سمك ومنجلاً
وأنزلونا بمروحية
في مكان ما وسط الأدغال في "بنما".
تدريب البقاء على قيد الحياة يعلمك شيئاً عن نفسك.
معظمنا كان لديه خلفية هندسية فنية على نحو ما.
لكننا دخلنا مدرسة أخرى.
"الميكانيك المداري"، التي لم أكن أعرف عنها شيئاً.
"الجيولوجيا" التي عرفت عنها القليل، أو حتى لم أعرف عنها شيئاً.
كنا نقوم بشيء ما في مكان ما طوال الوقت.
كانوا يذهبون إلى العمل في الصباح و لا يعودون إلا في وقت متأخر.
كل هذا كان قبل أن يتم اعطائهم أي مهمة،
تحضيرات فحسب.
كنا في مرمى المصورين والصحافة
كانت كزوبعة.
كانت الشهرة.
لم تكن بالضرورة تمثل حظاً، لكنها مجرد شهرة،
و كان عليك أن تعرف كيف التتعامل معها.
أعني... تسير كما لو أن رأسك محاط بهالة...
كنت شخصا هاما.
"كل الأنظمة تذهب" تجهيز "سيدرز"
أطلقت "ناسا" برنامج "الجوزاء" سنة 1965
سلسلة من كبسولات بسعة شخصين، تدور حول الأرض
إجادة المهام المطلوبة لرحلة إلى القمر
وحدة إخراج مركبة الفضاء
في أحد الأيام، قالوا بسرية،
سنعطيك موعداً
لقياس بدلة.
بدلة فضاء!
أعني، فجأة.
واو.
لم تكن لتعلم ماكان سيؤدي إليه هذا، لكنك تعرف معناه.
تم الاعلان عن فريق "الجوزاء تسعة" في خريف 1965
كان معداً أن يصبح "تشارلي باست" و "إليوت سي"الطيارين الرئيسي،
و"توم ستافورد" و كنا معدين أن نكون الفريق الاحتياطي.
كنت أنا و"تشارلي" نقوم بنفس الشيء.
طرنا معاً. سافرنا معاً.
تدربنا معاً.
عملنا كل شيء معاً
كان على الجانب الذي نشغله من مركبة الفضاء أن يقوم بالمطلوب.
لذا كان علينا أن نصبح أصدقاء مقربين.
ثم في فبراير 1966
حدث ما لم يكن متوقعاً.
سمعت ذلك الاصطدام الكبير، بعدها بعدة ثوان،
حدث انفجار كبير، وظهرت سحابة سوداء كبيرة
وطارت أجزاء من الطائرة في كل مكان.
ألم يكن من فرصة لعمل شيء لانقاذ الرجلين؟
لا شيء. على الإطلاق.
بعد الاصطدام بدقائق، الفريق الاحتياطي ل "الجوزاء تسعة"
المكون من "اوجين سرنان" و"توماس ستافورد"
عاد سالماً من "هيوستون" في نفاثة مماثلة
تلك الليلة أعلنت "ناسا"
أنهما أصبحا الفريق الرئيسي لـ "الجوزاء تسعة"
كان وقتاً عصيباً.
كان مريعاً.
ساعتها أدركت كم كان الخطر قريباً.
صوب.
"تشارلز آرثر باست" الثاني 1931- 1966
كانت لحظة مؤلمة للغاية.
لكن كان علينا أن نؤدي العمل...
"توم ستافورد" قائد "الجوزاء تسعة"
أن نستمر ونطير بالمهمة.
كان الوقت ضيقاً أمامنا لإتمامها.
اكتسبت خبرات كثيرة في "جوزاء".
"جين" لم تكن لديه خبرة في "جوزاء".
لذا كان علينا التركيز على إعداده
لجميع الإجراءات والتقنيات والواجبات المنوط به القيام بها.
فجأة، بعد هذا الحادث...
وجدت نفسي في رحلتي الأولى.
هنا قمرة التحكم لإطلاق "جوزاء".
الوقت السالب: عشرة، تسعة، ثمانية،
سبعة، ستة،
خمسة، أربعة، ثلاثة،
اثنان، واحد، صفر.
إطلاق.
كان الهدف الرئيسي لـ"سرنان" السير في الفضاء لمدة ساعتين...
أطول محاولة للقبام بذلك.
هذا سيؤدي إلى استخدام حقيبة ظهر تجريبية بطاقة نفاثة
محملة خلف كبسولة "جوزاء"
وجد العالم نفسه أمام العديد من المفاجآت...
كان الكثير منها على متن "الجوزاء تسعة".
عندما خرجت من مركبة الفضاء تلك،
كنا متجهين حقيقة إلى عالم مجهول.
كان طول حبل النجاة خمسة و عشرين قدماً.
كان كالثعبان.
لو سحبني إلى مركبة الفضاء،
كنت لأضربه بقدمي أو ذراعي أو خوذتي أو بأي شيء...
و سأتعثر للخروج مرة أخرى.
أقصد أنني كنت رأساً علر عقب أو مائل على جنبي.
ربما كانت الأرض هنا...
وربما هناك، لا أدري.
كنت عاجزاً عن فعل شيء.
في محاول فهم ما كنت أفعله...
دون فائدة.
إنها لن تتلاشى إلا إذا قمت بفعل شيئاً حيالها،
لم أكن متأكداً ماذا هي الخطوة القادمة.
بمجرد ما أصبحت خلف مركبة الفضاء، لم يكن الحبل مشكلتي.
مهمتي كانت بالأساس تجميع قطع الحزمة النفاثة.
كان علي فتح صمامات الأكسجين وصمامات الوقود،
وكل مرة أغلقها...
كنت أعود إلى الفضاء.
لم يكن لدينا مقابض...
أو كابحات قدم ومثبتات مناسبةو لا أي شيء من هذا النحو.
كنت أعمل بكد.
كان معدل ضربات قلبي مئة و ستين ل مئة و سبعين.
كنت أعرف ذلك... من على الأرض كانوا يعرفون ذلك.
كنت أعرف أنني أقود الأطباء إلى الجنون.
لأنهم لم يواجهوا شيئاً مثل هذا من قبل.
لا تنسى، المركبة الفضائية
كانت تدور حول الأرض كل تسعين دقيقة.
في لحظة غروب الشمس،
تجمع الضباب أمامه، لذا لم يتمكن من الرؤية.
مسجل الضغط كانت مضببة، ورؤيتي مضببة.
هل يمكنك رؤيتها بالكامل يا "جين"؟
كان الأمر محبطاً للغاية، هنا على الأرض،
الانصات لـ "جين" و معرفة أنه في مأزق،
لكن لم يكن في بمقدوري ما أفعله حياله.
كانت درجة حرارة جسمه ترتفع.
درجة حرارة المركز العميقة كانت ترتفع.
"مرحبا هيوستن"، هنا الجوزاء.
حول، استمر.
أصدرت أمراً بعدم الذهاب لوحدة المناورة الفضائية
وأريده أن يرجع إلى مركبة الفضاء.
- حسناً، لدينا هذا. - حول، تم التأكيد على عدم الذهاب.
كانت عملية
الإدراك للمرة الأولى
أن هناك شيئاً حول
هذا العنصر من عناصر السفر في الفضاء
لم نكن مقداراً من السيطرة عليه بعد.
كانت أمامنا دروس كثيرة نتعلمها في الطريق.
أنا كنت محبطاً حقيقة...
لأنه تم إرسالي إلى هناك لتأدية وظيفة...
ولم أنفذها.
قام "توم ستافورد" بعمل عظيم،
"سرنان" نفسه قام بعمل عظيم... لكنهما واجها أوقاتاً عصيبة،
وتعلمنا الكثير من ذلك.
كان فشل "سرنان"
هو السبب في نجاحنا في النهاية.
كبسولة "الجوزاء تسعة" مركز "كنيدي" الفضائي، "فلوريدا"
خليج "ناساو"، "هيوستون"
انتقلنا إلى هذا المنزل عندما كان عمر "تريسي" تسعة أشهر
1964
المنزل عمره قرابة الخمسين عاماً. هذا الحي يكاد يبلغ الخمسين.
لم يكن هناك الكثير يحدث هنا.
في الزاوية كان "مايك كولينز".
"تشارلي باست" و"آل بين" عاشا في آخر الشارع.
عاش "راستي شفيكارت" هنا.
ذلك المنزل الصغير هناك
جدرانه تحمل الكثير من التاريخ، لو أن بوسعها الكلام.
كنا مقربين للغاية.
لكن أعتقد أنني كنت مقربة أكثر إلى "مارثا تشافي".
عاشت في المنزل المجاور لي، وكنا مقربين جداً.
كنا نروح ونجيء دائما،
"مارثا تشافي" زوجة أحد رواد "أبوللو"
أعني بين منزلي ومنزلها.
كنا نذهب إلى نفس مصفف الشعر، ونتناول الغذاء معاً
والأشياء الاعتيادية التي تفعلها النساء.
كنا كأختين.
كنا مقربين جدا، على ما أعتقد.
"جيم لوفل" "أبوللو ثمانية و ثلاثة عشر"
من الواضح أننا كنا جميعاً نتنافس كي نصبح أول رجل يهبط على القمر.
لكننا كنا مقربين في أنشطتنا الاجتماعية
وأنشطتنا التدريبية
وبهذا كنا فرقة صغيرة من الأخوة.
كنا تناول الشراب معا من حين لآخر.
لن أخوض في مزيد من التفاصيل.
لا أريد أن أوحي أنهم كانوا متوحشين، لكنهم كانوا...
مجانين بعض الشيء.
"ديك غوردون" "أبوللو اثنا عشرة"
لا أعرف إذا كانت الثلة متوحشة أم لا،
لكنني أحب أن أعتقد أننا عملنا بكد ولعبنا بكد.
كنا منسجمين تماماً.
"آلان بين" "أبوللو اثنا عشر"
كنا نحب بعض الأشخاص أكثر من غيرهم، مثل أي مجموعة أخرى.
كنا نحاول جميعاً عمل نفس الشيء.
كنا نرغب في تقديم التضحيات
من أجل تحقيق حلم الوصول إلى القمر.
لكننا كنا نعرف أن بعض الأشخاص لن ينجحوا في ذلك.
نحن نبذل قصارى جهدنا
للتأكد أن نقوم بها ضمن حدود الأمان القصوى الممكنة.
لكن في أحد الأيام، سيتم ارتكاب أخطاء...
د. "كريستوفر كرافت" متحدثاً سنة 1965
سواء عند تصميم الأنظمة أو و نحن على الأرض،
مما يقود لحادث قد يكون مميتاً.
تقرير خاص، أخبار "ايه بي سي"
نقطع هذا البرنامج لنقدم لكم تقريراً خاصاً من أخبار "ايه بي سي".
حدث حريق على المنصة.
ماذا حدث؟ ماتوا.
ينتقل مسؤولون رفيعون من وكالة الفضاء بالطائرة إلى "كاب كنيدي" هذه الليلة
لبدء التحقيق الرسمي في أسباب الحريق
الذي أدى لمقتل أول ثلاثة من رواد فضاء "أبوللو" في وقت سابق هذه الليلة.
مقدم جيش "غاس غريسوم"، 42
مقدم جيش "اد وايت"، 36
و مقدم جيش "روجر تشافي"، 31
ماتوا جميعاً في لحظات،
محصورين بلا حول ولا قوة داخل مركبتهم الفضائية
كنت جالساً داخل وحدة التشغيل هذه بالذات...
عندما قُتل "غريسوم" و"تشافي" و"وايت".
سمعتهم وهم يموتون.
"روجر بي تشافي"
ذلك المساء من يوم الجمعة، السابع و العشرين من يناير
كنت أناول أطفالي "النقانق".
ثم قال أحدهم أن حادثاً قد وقع.
لذا عندما عاد "مايك كولينز" أخيراً...
من على الباب، رأيته، عرفت.
عرفت بالفعل. قلت، "أعرف، "مايك"، لكن...
عليك أن تخبرني."
و أخبرني.
و...
أخذت أطفالي إلى الـ...
آسفة.
أخذت أطفالي إلى غرفة النوم
محاولة أن تخبر...
طفلاً في الثامنة وطفلاً في الخامسة
أن أباهما لن يعود إلى البيت، ذلك صعب.
وعدت إلى البيت و...
أوقفت سيارتي أمام الباب وأنا لا أزال أرتدي بدلة الطيران.
السيارات تملأ الشارع.
أمن "ناسا" موجود.
مشيت عبر العشب إلى منزل "مارثا".
وخفت...
خفت من اللحظة.
"آرلينغتون". يوم بارد من أيام يناير.
لم أكن متأكدا إذا كنا ندفن ثلاثة من زملائنا،
أم أننا كنا ندفن كل برنامج "أبوللو".
لأننا كنا نعرف أسرة "تشافي" جيداً،
طُلب مني أن أبقى مع "مارثا"،
وقد فعلت.
جلست قربها في المقبرة.
كيف كانت رابطة الجأش، لا أدري.
"روجر بروس تشافي"
الوداع يا صديقي.
حريق "أبوللو واحد" غيرنا للأبد.
ولم ننسه أبداً.
خلال عملنا في الطيران الفضائي،
المخاطرة هي ثمن التقدم.
نهاية الحرب في 1970
لا صفقات في "فيتنام"... "أمريكا" اخرجي الآن
كان العالم في فوضى، البلد في فوضى.
لكن هذا كان يحدث في مكان ما.
ربما كنا شرنقة صغيرة وسط العالم.
كانت لدينا مهمة نؤديها.
رواد فضاء، مهندسون،
كل أنواع الناس العاملين لدى "ناسا"،
كلهم يعملون لتحقيق نفس الهدف.
المهمة القمرية
كم كنت أجتهد
ولم أقدر أبداً
ما كان يجري في البيت.
أعتقد أن الزوجات لعبن دوراً هاماً
لأننا فعلنا كل شيء عندما لم يكونوا هناك،
لم يكونوا موجودين معظم الوقت.
أعتقد أنه أول من يقر أنني تحملت نصيبي من العبء.
كنَّ في البيت يرعنَّ الأطفال ويدفعن الفواتير
ويصطحبن الأطفال إلى المدرسة ويحللن الواجب معهم.
لم نكن عادلين. كنا أنانيين.
لم نكن أزواجاً جيدين.
لم نكن آباءاً جيدين أيضاً.
وأحياناً لا يمكنك الموازنة بين أشياء كالعمل والأسرة.
كما حدث معنا...
هكذا أصبح العمل هنا والأسرة هناك في الأسفل.
إن لم تفعل هذا،
فلن تبقى كرائد فضاء.
هذا بسيط.
لم نكن مهتمين بهذا.
كنا مهتمين بـ...
"ناسا"
رحلات "أبوللو" المأهولة بدأت في 1968
وقع الاختيار على "سرنان" لـ "بوللو عشرة"
مهمة إيجاد مسار تقوم بكل شيء إلا الهبوط على القمر
سنكون الرحلة الثانية الى القمر على الإطلاق.
"ستافورد" و"يونغ" وأنا...
سنركب "ساترن في" كبير قديم.
كانت تلك قطعة كبيرة على البلع.
كنت نقبع فوق ما يعادل ألفين و سبعمئة و أربعين طناً من مادة الـ "تي إن تي".
هل تعرف الخوف أو الترقب؟
لم أعرفهما قبل أن تخبرني أنه كان هذا القدر من التي أن تي.
لو كانت المهمة نجحت، لكان أول هبوط على القمر
حاول القيام به "نيل أرمسترونغ" على متن "أبوللو أحد عشر"
في الأيام الأخيرة قبل الإطلاق أصبحت الأمور مكثفة.
هو وقت شخصي جداً
وكان وقتا ودوداً للغاية.
أنت تدرك أنه، إلا إن يشاء الللللله، ربما ما كنت أراه ثانية أبداً،
أو قد لا يرانا هو ثانية.
ماذا إن لم يرجع؟
الآنسة "تريسي سرنان"
الليلة التي سبقت طيراني، كتبت رسالة إلى "تريسي"،
على سبيل الاحتياط.
"إلى ابنتي الحبيبة (تريسي).
(تريس)، أنت أصغر
من أن تفهمي
معنى
أن يذهب والدك إلى القمر،
لكن يوماً ما سينتابك الشعور بالإثارة والفخر
الذي يشعر بهما ماما وبابا.
"مسليتي"...
سيكون أمامنا كثير من التخييم
وركوب الخيل كي نعملهما عندما أعود.
أريدك أن تنظري إلى القمر
لأنك عندما تقرأين هذا،
سيكون بابا قد وصل إلى هناك تقريباً.
أحبك يا "تريسي"
ابنتي الرائعة
والجميلة.
كل حبي."
الثامن عشر من مايو 1969
لا تنام جيداً. تستيقظ مبكراً في الصباح.
تتناول فطورك التقليدي.
ثم تهبط وتلبس بدلتك.
لقد لبست بدلتك آلاف المرات من قبل
لكل أنواع الاختبارات وسواها.
هذا حقيقي.
أسوأ جزء فيه ما زال لم يحدث بعد.
ثم، أخيراً، حان وقت الذهاب.
الأدرينالين يضخ بقوة في هذه اللحظة من الزمن.
يمكنك سماع نفسك وأنت تتنفس داخل تلك البدلة.
الوقت السالب: ثلاثة و ثلاثين دقيقة و ثلاثين ثانية.
ثلاثة و ثلاثين دقيقة على إقلاع "أبوللو عشرة" في الموعد المحدد.
"ساترن في" هذه كانت أقوى "ساترن في" طارت على الإطلاق
سبعة ملايين و سبعمئة ألف رطل لتويد المرحلة الأولى بالطاقة.
دقيقتان وما زال العد مستمراً.
حالتنا يشار إليها هنا في غرفة التحكم...
لم يعد أمراً ستفعله، بل أمراً سيحدث.
يحدث الآن لك.
كل شيء يتعاظم.
لكن الساعة لا تتوقف.
كل الأنظمة تعمل بشكل مرضٍ،
فحص العد التنازلي في آخر دقيقة يعمل بشكل صحيح.
أنه الأمر بعينه. أنه حقيقي.
هذا الشيء سيضيء عليك
و أنت ستتجه إلى القمر.
خمسة عشر، أربعة عشر، ثلاثة عشر،
اثنا عشر، أحد عشر، عشرة،
تسعة، تسلسل الإطلاق بدأ.
وخمسة، أربعة، ثلاثة، اثنان،
كل المحركات تعمل.
إطلاق. إقلاع!
لدينا إقلاع، ساعة و تسعة و أربعين دقيقة.
- ستذهب للترقية "عشرة" - جاهزون، حول.
إغلاق داخلي.
يا لها من رحلة.
هذا "جين سرنان" يقدم تقريراً "يا لها من رحلة".
"أمريكا" هي من كانت ذاهبة إلى القمر، لكن حقيقة الأمر
أن البشرية في القرن العشرين كانت ذاهبة إلى القمر.
العالم كله كان على متن مركبة الفضاء معنا.
- المحطة، النقطة واحد. - حول.
يبدو جيداً. منطقة وسطى.
"، "هيوستن"، هل تسمعني "أبوللو عشرة"
حول.
"عشرة"، أنت ذاهب لمرحلة الجاهزية و تحديد الرؤية
حول.
لدينا تحديد رؤية.
العالم مذهل.
أتمنى بالتأكيد لو استطعنا أن نريك إياه، أتمنى ذلك حقاً.
أنت جزء من هذا الشيء الكبير الذي يحدث
إلا أنك لا تدرك مدى حجمه، بكل صراحة.
لا تفهم الأمر كله.
"عشرة"، "هيوستن"، الاسم "اثنان و عشرين" يبدو جيداً لنا.
يجب أن أفحص الصواريخ هنا الآن.
تنظر من النافذة...
وكامل النافذة مملوءة بالأرض.
ما رأيكم في هذا الفناء الأمامي؟
كم كان جميلاً.
"عشرة" يبدو ثابتا بالنسبة لنا. سنريك وهو يغلق قليلاً.
"تشارلي"، لا يمكن أن نكون أبعد أكثر من خمسة لعشرة أقدام.
حول.
انزلاق، طقطقة ونصل إلى هناك.
معي اثنان "غرايز".
حول.
تلتقط هذا النموذج القمري...
ونحن في طريقنا.
الآن تستعيد وعيك،
كـ أين تكون وأين تذهب.
أخبار "ايه بي سي" تقدم: "أبوللو عشرة" برعاية:
"تانغ"، مشروب الطاقة للإفطار لرواد الفضاء في الفضاء الخارجي.
صباح الخير أو مساء الخير،
حسب مكان تواجدكم في البلد،
من مقار "ايه بي سي" الفضائية في "نيويورك"...
أعتقد أنه بعد مهمة واحدة تشعر بثقة أكثر قليلاً،
لأنك تفكر، "لقد جربت ذلك من قبل،
ربما سأكون أفضل هذه المرة، سأفعل...
أعرف المتوقع."
لديك أشخاص في منزلك،
لديك كل تلك الصحافة.
إنها محاولة، صدقني، إنها محاولة جادة.
تبذل الجهد حتى يعودوا إلى البيت.
"أبولو عشرة" تناور لوضعية الحرق في ذلك الوقت.
المسافة التي تفصلها عن القمر ستمئة و واحد و ثمانين ميلاً بحرياً.
"أبوللو عشرة"، "هيوستن" دقيقتان إلى "خط الامداد"
يقول الكل هنا رحلة موفقة.
سنراهم على الناحية الأخرى في المدار.
لن نرى القمر حتى نصل إليه.
وأخيراً اقتربنا، يمكننا أخيراً رؤية تحدب
صغير من القمر، هذا كل ما في الأمر.
ومن ثم...
"توم ستافورد" قائد "أبوللو عشرة"
ذهبت الشمس واختفت.
القمر بينك وبين الشمس
وهو يسد ضوءها.
أنت الآن غارق في هذه الظلمة القاتمة.
ثم فجأة، بوم!
كما لو أن شخصاً ما شغل الإنارة.
هناك... القمر.
حول، "هيوستن"، "أبوللو عشرة"
يمكنك أن تخبر العالم أننا وصلنا.
وعندما تخرج، لا زلت في ضوء الشمس.
تدور حول...
ظهور القمر وهنا تأتي الأرض.
الأرض تعلو.
"تشارلي"، ربما يبدو تعبيراً غير مباشراً، لكن المنظر ليس من هذا العالم.
"تشارلي براون" و"سنوبي"،
بينما تدور، كل الأنظمة في وضعية العمل.
كلنا في جاهزية على الأرض. يبدو رائعاً. انتهى.
حول... 76-22-55
سنعيد الاتصال.
كلنا ذاهبون، نحن في الأسفل معهم، "تشارلي".
"روغ"، أسمعك تشق طريقك على الطريق السريع.
أ يمكنك أن تقديم تقرير عما بعد الحرق؟ انتهى.
نعم، بمجرد أن أسترد أنفاسي.
بينما ندور حول القمر في مركبة "سنوبي" للهبوط،
كنا نعرف أننا كنا عديمي الحيلة وسط مشاكل لا نتدرك شيئاً من ماهيتها.
وهدفنا كان...
التعرف على تلك المشاكل وحلها،
بحيث نقلص عدد الأمور التي على "نيل" وفريقه الاهتمام بها.
وإحدى المشاكل التي قابلناها
كانت بسبب الطيار.
من ارتفاع سبعة و أربعين ألف قدم، كنا نحاكي الوجود على سطح القمر
إقلاع من مرحلة الارتفاع.
ثم الترقية لوضعية الالتقاء بالسفينة الأم.
لكن أثناء الإعداد لهذا، وضعت أنا و"توم" مفتاحاً في المكان الخطأ.
"سنوب"، "هيوستن"، تم تحضيركم للانتقال. انتهى.
حسناً، "توم".
ما هذا؟
حسناً، دعنا...
اللعنة.
وغد.
نحن في مأزق.
رأيت الأفق القمري يمر من نافذتي
ثمان مرات في نحو خمسة عشر ثانية.
"سنوب"، "هيوستن". نراك تقترب من انغلاق الانحراف.
الشيء دار بأقصى حد...
إلى هذه الوضعية الجديدة.
مما لفت أنظارنا في قمرة التحكم.
وبالتأكيد لفتنا نظره
"تشارلي ديوك" "قمرة الاتصال"، "أبوللو عشرة"
وهو يتناوب الرد عبر الاتصال.
"توم" أوقف هذا الدوران.
كيف قمنا بهذا، لا أدري.
نعم، حسناً... شيء ما خرج عن السيطرة عند الارتقاء.
كلنا مستعدون. لم نقم بإغلاقه. سنصل إلى المناورة الآلية.
كان الأمر مخيفا عندما وقعت لهم تلك الحادثة.
إن كنت تعتقد أن الذهاب إلى القمر صعباً...
عليك أن تجرب البقاء في البيت.
عادت "أبوللو عشرة" إلى الوطن في أوج المجد،
دوران، التواء، انحناء.
كانت شرارات اللهب تنهش فينا.
نحن على ظهورنا، نتحرك للوراء.
درع الحرارة خلفنا.
كان ليمر فوق نافذتي،
و يمر هناك أمام عيني
وينهش.
غلالة من اللهب تغرفك تماماً وتحيط بك.
أعرف معنى أن تكون شهاباً..
نجماً مشتعلاً.
إنه عرض ألعاب نارية مذهل.
أتمنى لو كان حدث في يوم الاستقلال "الرابع من يوليو".
خلال إعادة الإدخال، وصل فريق "أبوللو عشرة"
لسرعة أربعة و عشرين ألفاً و سبعمئة و واحد و ثمانين ميلاً في الساعة؟
أقصى سرعة سافر بها الإنسان
القوات الجوية الأمريكية
لقد وصلنا لتونا إلى القمر!
إذن يمكنك تخيل الشعور بالعودة إلى الوطن.
الوطن، وطنك الحقيقي.
ليس فقط البلد، بل بيتك ... عائلتك.
ورد فعل
الناس الذين عرفتهم طوال العمر كان كبيراً.
يمكنك أن تدرك أن ذلك له معنى لديهم.
لا شيء سوى الفخر.
الفخر الشديد به،
الفخر الشديد به لدرجة الخروج وفعل شيء مثل ذلك.
وفخر بالبلد.
كبسولة "أبوللو عشرة" متحف العلوم، "لندن"
لا يتذكر الكثيرون "أبوللو عشرة"،
لكنني أتذكرها.
وأخبرك عن شخص آخر يتذكرها كذلك، وهو "نيل أرمسترونغ".
حسنا، "نيل"، يمكننا رؤيتك وأنت تهبط على السلم الآن.
حان وقت التنحي عن المركبة القمرية الآن.
العشرون من يوليو 1969
تلك خطوة صغيرة واحدة للإنسان،
قفزة ضخمة واحدة للبشرية.
هل كنت أود لو كنت ضمن الإنزال الأول؟
يمكنك أن تراهن بحياتك على ذلك.
لكن، كما اتضح، أعتقد أن القدر...
أشرق علينا
ووضع الأشخاص الصحيحين في المكان الصحيح والزمن الصحيح.
"نيل أرمسترونغ" 1930 - 2012
كيف يمكن للمرء أن يعبر...
بدقة عن مشاعره...
تجاه صديق مقرب؟
عندما يكون ذلك الصديق أيقونة عالمية...
سيظل اسمه حياً في التاريخ
طويلاَ بعد أن يتم نسيان كل شيء.
"نيل"،
يمكنك الآن أخيرا أن تمد يديك...
وتلمس وجه الرب.
وداعاً يا صديقي.
لقد تركتنا باكراً للغاية.
فليباركك الرب يا "نيل".
"إل كامبو"، "تكساس"
مرحبا.
مرحبا، بابا.
- كيف حالك؟ - بخير.
حان الوقت.
- حسناً، هنا. - تعالي هنا يا صغيرتي.
تتذكرين عندما عدت من "أبوللو عشرة" وحاولت أن أثير إعجابك؟
"تعرفين، بابا...
ذهب إلى القمر، طار بـ"سنوبي" قربياً من ---" - جرب ذلك من قبل...
- وخرج في الـ... - أتذكر.
الجنة حيث يعيش الرب و...
لن أنسى ذلك أبداً أبداً. وقفت وأنصت إلي و...
- فجأة ساد هدوء شبه تام ... - تم اعادتك إلى الأرض.
ولم يعد لدي ما أقوله، وأنت نظرت وقلت:
"بابا، الآن بما أنك ذهبت إلى القمر وعدت،
متى ستأخذني للتخييم؟"
التخييم، اعتدنا الذهاب للتخييم.
- "أنت وعدتني." - ذلك صحيح.
- تعرفين ماذا صنع غيابي للبيت؟
ضمن تلك الحقبة من حياتنا معاً،
التي لم أستطع اصطحابك للتخييم فيها،
كنت في مكان ما.
غادرت و غادرت و غادرت و غادرت.
كانت حياة أنانية جداً من جانبي،
ومن جانب كل الرجال.
هذه زاوية نجم...
- تأتيكم من زوايا تدوير. - حول، "بت".
تم التخطيط أصلاً لعشر مهمات إلى سطح القمر
كيف يخلب لبك هذا؟ أنت تنظر إلى الـ...
هذه عظيمة، اذهب للـمرحلة النزول حول المدار...
"آل" على السطح،
وكان طريقاً طويلاً. نحن هنا.
حافة الفوهات القمرية هذه تبدو بيضاء تماماً.
ستكون هذه رحلة مختلفة.
لكن بعد التقليل في ميزانية الفضاء وشبه الكارثة على "أبوللو ثلاثة عشر"
تم تخفيض العدد إلى ستة.
آخر رحلة ستكون "أبوللو سبعة عشر"
كان ثمة فريقان يتنافس على الطيران بها.
"ديك غوردون" كان لديه فريقاً مع "جاك شميت"،
و"جاك شميت" كان عالماً بجيولوجيا القمر.
فكان من المنطقي،
و كان منطقياً بالنسبة لي على الأقل، وكنت أخشى أنه من المنطقي لآخرين،
أن عليهم الإبقاء على هذا الفريق معاً.
أرادت الأكاديمية الوطنية للعلوم أن يذهب عالم جيولوجيا إلى القمر.
كانوا دائماً راغبين في ذلك. إذن ها هي فرصتنا الأخيرة
لوضع عالم جيولوجيا حاصل على الدكتوراه ضمن فريق الطيران.
لذا كان المتوقع أن يقع اختيار فريق "ديك"
أو فريقي.
وكان التفوق في صالحه. كان لديه "جاك شميت".
كنت أعرف أنني لو كنت أملك فرصة على الإطلاق،
فمن الأفضل ألا أرتكب فعلاً غبياً.
نقوم بتدريب كثير في أجهزة المحاكاة
كانت لدينا مركبة التدريب على الهبوط على القمر.
واستخدمنا المروحية كذلك.
كنت أتوق للطيران على ارتفاع منخفض فوق النهر الهندي...
و إلى الانزلاق الذي تتعرض له المروحية عند الهبوط...
عند ملامسة الماء
"سرنان" يفلت من الموت بحادث مروحية
هذه هي الخوذة التي كنت أرتديها
عندما كنت أطير بالمروحية وعندما...
فككت الرباط، فإنها طفت على السطح...
واكتسبت وضعاً متوازناً،
ربما طفت... أظن أن الامر على ذلك النحو.
وكان كلما هو فوق السطح متفحماً.
ظننت أنه -على حسب القول الشائع في البحرية-
"أفسد الأمر بصورة فظيعة."
فكرت أنه السبب فيما حدث له،
لأنه لا يطير أحد بمروحية لعينة باتجاه الماء،
إلا إذا كان هناك نساء مغريات تنظر إليهن.
كيف يمكن لأي أحد أن يفعل شيئاً غبياً كهذا،
ويُعطى مسؤولية الطيران...
بسفينة فضاء ثمنها ملايين الدولارات إلى القمر،
ويكون مسؤولاً عن الفريق وسلامة المهمة ونجاحها؟
وكنت أعرف بالتأكيد
عندما يحين الوقت، فلن يكون أنا.
المشهد أربعة، التصوير الأول، صوت أريعة. "أبوللو سبعة عشر" رائد الفضاء "سرنان".
طاخ.
"يوجين سرنان" و"هاريسون شميت" و"رونالد إيفانز"
تم ترشيحهم لآخر رحلة "أبوللو"، "أبوللو سبعة عشر".
"شميت" من أوائل رواد الفضاء؛
هو في الأصل عالم جيولوجيا أكثر منه طيار.
عندما أجرينا الاختيار الأخير لفريق "أبوللو سبعة عشر"،
تم بالتنسيق مع "ديك سليتون"،
الذي كان رئيس فريق عمليات الطيران في ذلك الوقت
ولم أكن مسروراً بالعملية التي تلت ذلك...
لأنني كنت أعتقد أن أكثر الأمور كانت تحت قبضة السيد "سليتون"
تم إزالة "جاك" من فريقي...
وتعيينه في "أبوللو سبعة عشر"
لم أظن أن هذا عادلاً جداً.
وقلت: "لا يمكنهم أخذ (جاك شميت) من فريقي
وإعطائه إلى شخص آخر."
ربما كان لديه الحق أن يشعر بالمرارة.
فقد حصلت على الرحلة وهو لم يحصل عليها.
و... تعرف... مازال يقول لي:
"أنت أخذت رحلتي."
ربما يكون محقاً.
السابع من ديسمبر 1972
الإطلاق الليلي الوحيد لصاروخ "ساترن في".
عند الجلوس على منصة بانتظار الإطلاق...
تمضي وقتاً طويلاً...
في تأمل من أين أتيت، وإلى أين أنت ذاهب.
إنها إحدى تلك اللحظات الحقيقية التي تلقي فيها نظرة متعمقة
على ما هو ماثل أمامك الآن.
هذا هو ما طلبته.
كانت هذه هي لحظة من مراجعة الذات.
عندما تم الاقلاع، كانت... أقصد، لن أنسى أبداً
كيف كان ذلك، لأن الأرض كلها تزلزلت تحت قدميك.
وكل السمك قفز خارج البحيرة.
السماء كلها أنارت.
كان ذلك... جميلاً.
رباه، كم كان مذهلاً!
لا يصدق، لكن، كان ساطعاً حتى تحت ضوء الشمس.
كانت أكثر لحظات حياتي مدعاة للفخر.
لقد أثبت لنفسي
أنني قادر على الوصول إلى هذا المدى.
لم أستطع إخراج الفكرة من عقلي...
أني أكاد أعيش في عالم من الخيال العلمي.
الآن كان أمامنا قرابة ثلاثة أيام
لاستغلال الوقت الذي أمامنا على القمر.
بهذه الفترة، العمل الحقيقي بدأ.
لذا عملنا بعض التجارب،
تجارب زلزالية وتجارب من كل الأنواع.
والشيء الذي فعلناه بعدها هو إفراغ حمولة طواف القمر.
كان معنا الطواف لتسهيل قدرتنا على التجول
ومحاولة اكتشاف الوادي بالكامل.
ما كنا لنملك فعل ذلك سيراً على الأقدام.
لم يتم الأمر بسرعة كبيرة، لكن بسرعة كافية على القمر حيث مقدار الجاذبية هو السدس.
- حسناً، و"جين"، ربما تحصل على ذلك. - حسنا، الآن ادفعه.
هذا أكثر من اللازم، احشره.
لكن هدفنا الرئيسي كان محاولة
تأسيس تاريخ ذلك الوادي.
- مهلاً! انتظر دقيقة. - ماذا؟
هذه تربة برتقالية.
لا تحركها قبل أن أراها.
انتهى كل شيء. برتقالي.
- لا تحركها قبل أن أراها. - لقد حركتها بقدمي.
كيف يمكن أن يكون هناك أرضاً برتقالية على القمر؟
انظر إليها!
سأكون وغدا...
هذا مزيج بركاني.
فلنفكر في هذا الأمر بطريقة منطقية،
إنهم يواجهون قيداً على أية حال، لذا...
عليهم أن يغادروا في وقت معين، بغض النظر عما حصلوا عليه.
أنت مستعد لترك غلاف النور وتظل قائماُ في الفوهة القمرية.
- إنها الأولوية هناك، هه؟ - ها هي، انظر إلى ذلك.
أيمكنني تغيير زيتك؟
شكرا لك يا "جينو"، تبدو أفضل بكثير.
عندما تخرج هناك وتنظر إلى الوراء،
بقدر صغر حجمه مقارنة بالأرض...
عندما تكونا الرجلين الوحيدين هناك،
يمكن أن تشعر بالوحدة أحياناً.
بمجرد أن دخلنا، خلعنا بدلاتنا...
وكان علينا تجفيفها.
كان علينا أن نأكل، كان علينا أن نرتاح.
أتذكر بالتحديد رفع الحاجز
قبل أن نحاول نيل قسط من الراحة
والنظر خارجاً صوب الأرض.
ربما أنا قمت بذلك لمجرد التأكد من أنها لا زالت هناك.
لا بد أن يكون ذلك لقطة جميلة،
لو استطعت رؤية ما هي إعداداتي.
كل تلك الفترة من الزمن...
ما اسميه الجلوس في الفناء الأمامي للرب.
كنت في مكان ما هناك مع فرصة
لرؤية شيء ما والتواجد في مكان ما
وعمل شيء ما، انجزه اثنا عشر شخصاً فقط
طيلة تاريخ البشرية.
"تريسي"، هل وعدك بإحضار شيء لك؟
برنامج "توداي"، "ان بي سي"
طلبت منه أن يحضر لي حجراً من القمر،
لكنه قال لو كان بامكانه فسيفعل.
وقال إن لم يستطع، فسيحضر لي شعاع قمر.
- ماذا؟ - شعاع قمر.
شعاع قمر؟
إما أنه كان يمزح معك أو أنك تمزحين معي.
هذا ما قاله.
أوقفت الطواف...
حوالي ثلاثة أرباع الميل خلف المركبة القمرية
بحيث يمكنهم تشغيل كاميرات التلفزيون
ومشاهدة الإقلاع.
لا أعرف ما دعاني لفعل هذا.
قمت بنقش الأحرف الأولى من اسم "تريسي" على سطح القمر.
كتبت "تي دي سي".
ويوماً ما في وقت ما،
يمكنني الاعتقاد...
ليس فقط الأمل، لكن الاعتقاد أن شخصاً ما سيعود
و أنهم سيجدونه.
أعتقد أنك تقدر الأشياء كلما كبرت في السن. دائماً.
تفهمها بشكل أفضل. تقدرها أكثر.
وكلما كبر عمري كلما زاد مدلولها...
بالنسبة لي.
سأدحرجها أسفل التل بحيث يمكننا العمل عليها.
حسناً، سأوثقها أولاً.
صاعداً السلم
ربما كانت من أكثر الذكريات قيمة بالنسبة لي، لأنني...
نظرت إلى آثار قدمي
كنت أعرف أنني لن أسير في هذا الطريق مرة أخرى.
لم كنا هنا؟ ما كان معنى هذا؟
نظرت عبر كتفي، وكانت هناك الأرض.
هناك الواقع. هناك الوطن.
أردت أن... أردت أن أضغط زر التجميد.
أردت إيقاف الزمن.
أردت أن أمد يدي
وأضعه في يدي
وألصقه في بدلتي الفضائية وأعود به إلى الوطن
وأريه للجميع.
هذا هو ما شعرت به. هذا ما بدا الأمر عليه.
تحكم "أبوللو" هنا، في الساعة مئة و ثمانية وسبعين و واحد وثلاثين دقيقة.
"سرنان"
الآن نقترب من ثلاثين دقيقة حتى وقت الإقلاع القمري.
العد التنازلي إلى الإقلاع يحدث بسلاسة تامة.
إرشاد، تحكم، اختبار الأجهزة اللوجستية، غرفة الملاحة،
الاستهلاك الكهربائي و البيئي، الطبيب، أجهزة اتصال، عمليات...
كنت مدير رحلة الطيران على هذه المنصة
لإقلاع "جين سرنان" من القمر.
"جين فرانز" مدير الطيران الأسبق بـ"ناسا"
جاهزين للإقلاع هنا، "قمرة الاتصال".
إذن حين حان الوقت،
أدركنا نجاح العمل الذي أديناه،
لكننا فقدنا أيضا أصدقاء أعزاء.
كان مزاجاً احتفالياً، لكنه أيضا كان مزاجاً
نظرنا فيه إلى ماضينا بوقار تام
وتمنينا أنه في مكان ما بطريقة ما
في يوم ما، سنتمكن من تنفيذ العمل
الذي كنا نؤديه إلى المستقبل.
ثلاثة، اثنان، واحد، إطلاق.
نحن في طريقنا يا "هيوستن".
الرابع عشر من ديسمبر 1972
هل كان بمقدوري أن أتخيل
أن يصل الأمر إلى هذا؟
لا أريد أن أتذكر الأمر بهذه الطريقة.
أنا محبط فحسب. أكاد أتمنى لو لم آت هنا اليوم.
"اوجين أندرو سرنان"
بعد رحلة "أبوللو سبعة عشر" دورة حول العالم
تذهب إلى القمر وتصبح بطلاً في نظر الجميع.
على نحو ما، أنت تورط نفسك بهذا الأمر.
الناس في كل مكان من كل الألوان والأديان
والأعراق كانوا منبهرين.
دعني ألمسك. دعني أتكلم معك.
وتعيش ذلك النشاط لمدة أربع أو خمس سنوات.
ذلك تغيير كبير في حياتك.
حياتنا تغيرت كثيراّ.
كان منغمساً في كل هذه الشهرة والسفر والخطابة
وأنا تعبت منها كثيراً
وفكرت أنني أريد حياة طبيعية.
أريد أن أكون زوجة منزل عادية.
وأتذكر حين كنا، أنا و"جين"، في طائرة نفاثة خاصة.
كنت أجلس في ممر وكان يجلس في الممر المقابل لي
ونظرت إليه وفكرت، أتعرف،
"سرنان" هذه حياتك، هذا ما تريده،
لكنني لا أريده.
أعتقد أنه بعد نحو سنتين انتهى بنا الأمر
إلى الإنفصال وكل منا مضى في طريقه.
حوالي ستين بالمئة منا تطلقوا.
وأنا لست فخوراً بذلك.
كانت رؤيتنا محدودة عندما كنا ذاهبين إلى القمر
لدرجة أنه لم يكن لدينا الوقت للنزول عن
ذلك الحصان الكبير الأبيض الذي كنا نمتطيه
حتى فات الوقت.
عشت حياة العزوبية لمدة، لا أعرف، سبع أو ثمان سنوات
وهذا يبدو كأنه ممتع كثيراً عندما تبلغ من العمر أربعين أو خمسين عاماً.
لكن عاجلاً أم آجلاً عليك أن تدرك حقيقة ذاتك.
وما هو الهام في الحياة.
تمت دعوتي إلى حفل كوكتيل في منزل أحد الأصدقاء
وصادف أن "جين" كان هناك.
و، اه...
حدث أنني رأيت أجمل امرأة في الحفل، وكانت هي،
وقال أحدهم، "أتود أن توصلها إلى البيت؟"
وقلت، حسناً، يسرني ذلك.
لكن بعد أن أوصلتها إلى البيت، لم أكن متأكداً أنني سأراها مرة أخرى.
هذا صحيح.
أعجبت بـ"جين" فحسب...
فكرت أنه رجل بسيط أكثر بكثير من الرجال الآخرين.
"جان نانا سرنان"
وفي ذلك الوقت، لم أعتقد أن لديه مثل تلك الذات المتضخمة.
على رسلك.
أنا أتعلم. أتعلم المزيد عن نفسي.
على رسلك.
أ توقعتِ أننا سنتزوج لمدة خمسة و عشرين عاماً؟
- أربعة وعشرين. - خمسة.
إنها خمسة.
"جين" و"جان" في شهر العسل
قبل أربعة و عشرين عاماً.
أصبحت "جان" شيئاً خاصاً في حياتي
ومن تلك العلاقة نشأت أسرة مرة أخرى
وأحفاد.
- أطفال، على رسلكم. - اجلس. هيا.
رباه، هذا جميل... هلا ألتقط أحدهم صورة؟
نحن نلتقطها. اجلس. هيا.
- حسناً. - دعني أرتب لك شعرك.
هل تريد أن تجلس فوقي؟
اوه، ذلك... أنتم تضعونني في المنتصف.
انتظر، أنت تجلس فوقي. أوه، قميصي.
- حسناً. هل أنا بخير؟ حسناً. - نعم.
أنا هنا لبضعة أيام، ثم سأذهب إلى "سان دييغو"،
لذا استطعت عمل شيء على الطائرة.
يا أخاه! إنه مستوى عال جداً من الطاقة.
"كلير جونسون" مساعدة تنفيذية
إنه لا يتوقف،
لا يأخذ لحظة لالتقاط أنفاسه.
لديه مليون شيء يفكر فيه في نفس الوقت.
لا أعرف أن التقاعد ضمن مفرداته.
وهناك أشخاص هنا يستمعون لنا اليوم
سيرون الإنسان وهو يمشي على المريخ.
لن أراه أنا، لكنهم سيرونه.
برنامج "توقيع رواد الفضاء وتذكاراتهم" اليوم
بينما لا نزال هنا...
ولا زالت هناك فرصة لمشاركة ما كان يعنيه برنامج الفضاء،
خاصة في هذا اليوم والعصر، ونحن نتحدث إلى جيل
لم يكن موجوداً عندما ذهبنا إلى القمر،
لدينا التزاماً لعمل ذلك.
حسناً. نحن فهمناه؟
- قطعت كل المسافة من "فرنسا" إلى هنا؟ - نعم
رباه!
تلك لقطة جيدة.
شكرا. إلى اللقاء.
ووه!
وكل الشهرة والخطابات والسفر.
أنا ألح عليه كثيراً الآن، أقول له، "(جين)، اغلقه.
اغلق جدولك."
هذا أكتوبر. هنا كان سبتمبر.
هنا كان أغسطس.
تمهل، أتعرف؟
ابطيء السرعة يا عزيزي...
عليك شم الورود قليلاً. لكنه من يقود نفسه إلى هذا.
الجزء السيء في هذا هو،
أنا أدرك أنه
عندما كنا في برنامج الفضاء وكنا في عز العمل،
ثمان أيام في الأسبوع، تجاهلت أسرتي.
كلنا فعلنا.
لكنني أجد أنني أتلقى تلميحات من أسرتي،
من الأحفاد، من زوجتي،
أنني أفعل نفس الشيء الآن.
وربما،
ربما بدأت أدرك أخيراً...
أن عليّ أن أفكر في شخص آخر.
لا أعتقد أنني أناني.
أعتقد أنني أفكر في شخص آخر.
أفكر في هؤلاء الأشخاص الذين يريدون جزءاً منك،
الذين أنت مدين لهم بشكل ما بجزء منك.
لكن هناك حد. ربما أعتقد الآن أني مدين بجزء مني لأسرتي.
- أمسكت به؟ حسناً. - هاك.
هذا عمل مرهق للعجائز من أمثالنا.
أعرف.
هذان الحصانان معاً يمكنهما الانطلاق كالريح يا "بولدي".
لن نفعل ذلك اليوم.
أعرف أنني لن أفعل.
- أنت تطير جناح أيمن، سأطير أنا جناح أيسر. - حسناً.
سنعبر ونعود عبر تلك البوابة.
حسناً.
إلا إذا كنت تريد أن تعدو فوق البرميل؟
لا أريد أن أعدو فوق أي برميل.
هيه يا "بولدي". هل أنت مستعد لإقرار أننا لم نحصل على ما اعتدنا الحصول عليه؟
نعم.
مهلاً الآن. دعنا لا نحصل على حطام هنا.
لا بأس. أمسكت بك.
لو استطعت رفع رجلي من على هذا السرج، يمكنني أن أعود إلى البيت سيرا.
هاك. حسناً. أعتقد أننا نجونا.
تباً.
اوه يا "بولدي"! لا أستطيع المشي!
ولا أنا!
الرحلة لا تنتهي. ما زلنا هنا.
- هذا صحيح. - كم سنة بعد؟
لدينا اتفاق أن نعيش حتى الخامسة و الثمانين. وبعدها سنعيد التقييم.
لدي اتفاق... لدي اتفاق مع كلبي!
تعرف، عندما كان معنا، قلت إن عشت عشرة، فسابقى حياً عشرة.
كان ذلك "بارون"، وكان علي إعادة التفاوض معه.
بقي لنا ثلاثة أعوام ونصف من تلك السنوات العشرة.
لست مستعداً.
- فليباركك الرب. أنا أحبك يا صديقي. - أنا أحبك أيضا يا رجل.
كبسولة "أبوللو سبعة عشر" مركز "جونسون" الفضائي، "هيوستن"
الوقوف هنا...
يجعلني أشعر ببعض الحنين، مما يمنحني فرصة لـ...
للتساؤل عما إذا كان هذا كله قد حدث في حياتي،
عما إذا كان حقيقة أو حلماً.
هل هذه الدمية هناك...
وهل هذا اسمي الذي عليها حقاً؟
"إي سرنان"
أيضاً مع الوقوف هنا أتساءل ماذا سيفكر الناس،
ليس بعد أربعين سنة؟ من يدري؟لكن ربما بعد مئة سنة.
ربما بعد ألف سنة.
أقول دائماً للأطفال الصغار، وبالذات أحفادي،
لا تقصي نفسك خارج أمر تريده أبداً.
فلن تدري مدى براعتك إلا إن حاولت.
احلم بالمستحيل، وحاول تحقيقه واجعله واقعاً.
أنا مشيت على القمر.
ما الذي لا تستطيع فعله؟
وبينما نغادر القمر من عند وادي "توروس ليترو"،
نغادر كما أتينا و... إن شاء الله، سنعود
بالسلام والأمل للبشرية كلها.